| مدل | SRC-S(W)-463 | SRC-S-463-L4 |
|---|---|---|
| توان نامی | 160 اسب بخار / 120 کیلووات | |
| حجم اگزوز (50 هرتز / 60 هرتز) | 510 / 612 متر مکعب در ساعت | |
| نوع مبرد | R22, R407C, R410a, R404A, R507A | |
| وزن | 775 کیلوگرم | |
| شارژ روغن | 16 لیتر | |
| ولتاژ | 400/3/50 هرتز – 460/3/60 هرتز | |
| تنظیم ظرفیت خنک کننده | 100%، 75%، 50%، 25% (بدون پله 100%–25%) | |
| LRA Y/Δ | 374 / 1155 آمپر | 453 / 1333 آمپر |
پاسخ: طراحی لوله کشی باید اتصال مکش 105.5 میلی متر (4-1/8 اینچ) و اتصال تخلیه 80.0 میلی متر (3-1/8 اینچ) را برای به حداقل رساندن افت فشار خط در نظر بگیرد.
پاسخ: مخزن روغن را از طریق بخاری برقی 275 وات از قبل گرم کنید تا مبرد حل شده خارج شود، بررسی کنید که سطح روغن در شیشه دید قابل مشاهده باشد و تمیزی روغن را تأیید کنید.
پاسخ: ماژول INT69 SNY به طور مداوم مقادیر مقاومت را از شش سنسور PTC متصل به صورت سری در داخل موتور و درگاه تخلیه می خواند و در صورت تجاوز از حد مجاز، رله کنترل را باز می کند.
پاسخ: به طور منظم فشار دیفرانسیل را در فیلترهای خط بررسی کنید، سفتی سیم کشی جعبه ترمینال را بازرسی کنید و سوپرهیت عملیاتی را برای اطمینان از عملکرد متعادل سیستم نظارت کنید.
